NUTZEN SIE DEN
POWERCHOCK®
UND SORGEN SIE
FÜR SICHERHEIT

Entdecken und schaffen Sie eine sichere und effiziente Laderampenumgebung für Ihre Mitarbeiter.

Warum sind POWERCHOCK®-Systeme
so effizient ?
Ein einfaches physikalisches Prinzip!

UNÜBERTROFFENE ROBUSTHEIT BEI MAXIMALER RÜCKHALTEKRAFT. 

Der POWERCHOCK® nutzt eine Kombination aus Unterlegkeil und Halteplatte, um das Rad zu blockieren und das Fahrzeug an der Laderampe zu sichern.

POWERCHOCK®, DIE SICHERHEIT AM RAD.

Der POWERCHOCK® blockiert nahezu alle Arten von Fahrzeugen. 

■ Die Kombination aus Unterlegkeil und Halteplatte blockiert das Rad und bietet eine gleichbleibend hohe Rückhaltekraft.

■ Der POWERCHOCK® hält, mit seinem verzahnten Design in Kombination mit der Rückhalteplatte aus hochfestem Stahl, einer Zugkraft von bis zu 25 Tonnen stand.

Das Design und die Materialauswahl machen den POWERCHOCK® zu einem widerstandsfähigen und langlebigen Produkt.

POWERCHOCK blockiert ein LKW-Rad

DESHALB IST ES SO WICHTIG,
DEN LADEVORGANG ABZUSICHERN

Aufgrund der zunehmend intensiven Logistikströme und daraus resultierender menschlicher Fehler gehören Laderampen immer noch zu den unfallträchtigsten Bereichen in Lagerhäusern. 

Oberste Priorität ist die Reduzierung von Unfällen, nicht zuletzt um schwerwiegende Folgen zu vermeiden. 

Jedes Jahr kommt es zu zahlreichen Verletzungen und sogar Todesfällen, wenn Gabelstaplerfahrer versehentlich von der Rampe fahren oder zwischen Rampe und Anhänger geraten. Der POWERCHOCK® und sein Kommunikationssystem verhindert diese Unfälle, indem er sicherstellt, dass kein Abstand beim Be- und Entladen zwischen LKW und Laderampe entsteht.

So bleiben Arbeitskraft, Betriebsmittel und Ladung stehts in Sicherheit.

Gabelstaplerfahrer geschützt durch POWERCHOCK

DAS AUDIOVISUELLE KOMMUNIKATIONSSYSTEM

EIGENSCHAFTEN DER POWERCHOCK® STEUERUNG

■ Einfaches und effizientes Kommunikationssystem

■ Grüne/rote Ampellichter und akustisches Alarmsignal

■ Verbunden mit der Tor- oder Überladebrückensteuerung

POWERCHOCK-Schaltkasten

RISIKEN AN VERLADERAMPEN

■ Wegrutschen des Anhängers / Wegrollen des LKWs
Wegrutschen des Fahrzeugs beim Laden/Entladen.

■ Unerwartetes Losfahren / Vorzeitige Abfahrt  
Vorzeitiges Losfahren des Fahrzeugs aufgrund von Fehlkommunikation
zwischen Fahrer und Lagerpersonal oder abgelenktem Fahrer.

■ Offene Ladetore
Ladetore bleiben offen, auch wenn sich kein LKW an der Verladerampe befindet.

Unfallgefahren Laderampen
temoignage

MÖCHTEN SIE EIN SYSTEM TESTEN?

Ganz gleich, ob Sie eine bestehende Anlage in Ihrer Nähe besichtigen möchten, eine Pilotanlage auf Ihrem Gelände installieren wollen oder einfach nur Hilfe bei der Auswahl des für Sie am besten geeigneten Produkts benötigen.

Wenden Sie sich gerne an uns, wir freuen uns, von Ihnen zu hören!

KONTAKTIEREN SIE UNS

WUSSTEN SIE SCHON, DASS ...?

300

Staplerunfälle pro Tag ereignen

Bis zu 15

laderampenbedingte Todesfälle pro Jahr gemeldet werden

70%

aller gemeldeten Unfälle mit angemessenen Sicherheitsmaßnahmen hätten vermieden werden können

+25%

aller Arbeitsunfälle an der Laderampe passieren