POWERCHOCK® AUTO

POWERCHOCK® AUTO ist unser neues automatisches Rückhaltesystem. Es entspricht den neuen Industriestandards für Automatisierung und ist mit allen Fahrzeugtypen verwendbar.

Außerdem bietet dieses Modell ein maximales Sicherheitsniveau, da der Fahrer ist nicht an der Sicherung des Fahrzeugs an der Laderampe beteiligt ist.

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EIN ZUVERLÄSSIGES, EINFACHES
& ROBUSTES KONZEPT.
AUTOMATISIERT.

POWERCHOCK® AUTO, die ultimative Weiterentwicklung eines fast 30 Jahre alten bewährten Konzepts, ist ein einfaches, vielseitiges und zuverlässiges halb-automatisches Fahrzeugrückhaltesystem.

Der Fahrer muss nicht eingreifen, um den Radkeil zu platzieren und das Fahrzeug zu sichern.

POWERCHOCK® AUTO ist mit hochwertigen optischen Sensoren ausgestattet, die Räder bis zu einem Abstand von 6,60 m von der Wand erkennen und auf diese Weise Fahrzeuge aller Art sichern können.

HÄLT STAND & DURCH.

Das mechanische Bewegungssystem des POWERCHOCK® AUTO unterliegt keinen Torsionskräften, da der Druck frontal vom Fahrzeug auf den Radkeil ausgeübt und umgehend auf die Rückhalteplatte übertragen wird.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

■ Besteht aus einem hochfesten Stahl gefertigten Radkeil, und einer am Boden befestigten und Halteplatte.

■ Verbunden mit einem integrierten Audio- und visuellen Kommunikationssystem.

■ Ausgestattet mit optischen Radsensoren, die die korrekte Positionierung des Keiles bestätigen.

■ Bietet eine Haltekapazität von 25 Tonnen

UNIVERSELL.

Im Wechselbrückenmodus verhindert POWERCHOCK® AUTO, dass das Fahrzeug bei geöffnetem Tor rückwärts unter den Wechselbehälter fährt:

■ Sensoren und Alarme warnen vor herannahenden Fahrzeugen

■ Der Radkeil aus hochfestem Stahl blockiert das Fahrzeug, wenn es trotz des akustischen Alarms weiter rückwärts unter die Wechselbrücke fährt

■ Der Unterlegkeil befindet sich auf einer speziellen Rückhalteplatte an der Vorderseite des Systems

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POWERCHOCK AUTO Wechselbrueckensicherungssystem

EFFIZIENTE KOMMUNIKATION.

RADKEIL VERBUNDEN MIT TOR/ ÜBERLADEBRÜCKE.

Die Überladebrücke und/oder das Tor kann vom Verladepersonal nur dann bedient werden, wenn der Unterlegkeil richtig vor dem Rad positioniert wurde – die korrekte Position des Unterlegkeils wird durch einen Sensor bestätigt.

ÜBERLEGENES KOMMUNIKATIONSSYSTEM.

Optische Elemente (rote/grüne Ampeln) und akustische Vorrichtungen (akustischer Alarm) informieren die Lagerarbeiter drinnen und den Fahrer drauβen über die Positions des Keils und den sicheren Zugang zur Laderampe.

KOMPLETTE ÜBERSICHT. BESSERE KONTROLLE.

Um europäischen Vorschriften nachzukommen, ist der POWERCHOCK® AUTO drauβen mit einer Kamera, und innen mit einem Bildschirm ausgestattet. Mit diesem Kommunikationssystem kann sich der Mitarbeiter vergewissern, dass die Ladefläche frei von Personen ist, bevor der Radkeil positioniert wird.

Opérateur de l'entrepôt qui appuie sur un bouton du boîtier de communication

UNZERSTÖRBAR. GARANTIERT.

Wie bei allen anderen Modellen der POWERCHOCK®-Serie verfügen Sie über eine einzigartige 5-Jahres-Garantie, die für ihre Effizienz und Langlebigkeit steht.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Seite Garantie & Vorteile.

Système de retenue POWERCHOCK AUTO qui retient une remorque

Sehen Sie den POWERCHOCK® AUTO in Aktion.

POWERCHOCK AUTO auf der Bodenhalteplatte
POWERCHOCK AUTO Rueckhaltesystem sichert Verladeablaeufe rund um Wechselbehälter
POWERCHOCK AUTO befindet sich unter der Wechselbrücke
Die Stahlzähne des Radkeils POWERCHOCK AUTO greifen in die Halteplatte.
Das Rad des Lastwagens übt Druck auf den POWERCHOCK AUTO aus.
An der Laderampe stehender LKW und das automatische Rückhaltesystem.
temoignage

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