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JPG : Bonjour Gaétan Jetté.
GJ : Oui, bonjour Monsieur Guillaume.
JPG : Gaétan, vous êtes président-fondateur de la société GMR Safety, donc une société d’origine québécoise, alors c’est une société qui existe depuis près de 26 ans je crois ?
GJ : Oui, tout à fait, 26 ans, fondé en 96.
JPG : Comment vous est venue l’idée de créer cette société ?
GJ : En fait, le transport était quand même un sujet qui était familier dans la famille. On a vu qu’il y avait un besoin de sécurisation avec une solution qui était simple. Évidemment le système tel qu’aujourd’hui ça a pris des années à le faire, mais on a une solution aujourd’hui qui répond bien aux besoins du marché.
JPG : Donc vous avez créé votre société au Québec, j’imagine que dans un premier temps le développement s’est opéré en Amérique du Nord ?
GJ : Oui, principalement pendant de nombreuses années; et en venant à des salons occasionnels en France, ou bien en faisant une veille en Allemagne, à Hanovre, on a vu qu’il commençait à y avoir des solutions.
JPG : D’accord. Quels sont vos produits, qu’est-ce que vous proposez, quelle est votre offre ?
GJ : Nous, ce qu’on fait, c’est qu’on sécurise l’opération de chargement et de déchargement dans les entrepôts, donc on bloque les roues du camion pour empêcher qu’il quitte alors qu’il y a un chargement, donc on évite la chute du chariot élévateur au sol.
JPG : Donc c’est une pièce métallique qui s’insère entre les roues du camion de façon à ce qu’il ne puisse plus bouger, c’est ça ?
GJ : Exactement, c’est une super belle réponse, c’est exactement ça, on bloque la roue du camion pour l’empêcher de partir, avec un concept breveté unique au monde qui est composé principalement d’une plaque crantée où est-ce qu’on met la cale et là ça bloque le camion de façon très efficace.
JPG : Donc c’est vous qui les fabriquez, ces pièces-là ?
GJ : Oui, on fabrique tout au Canada.
JPG : Vous avez une usine ?
GJ : On a une usine qui est flambant neuve, qu’on vient de finir de construire cette année au mois de janvier qui nous permet de sortir des milliers de systèmes.
JPG : C’est important de pouvoir produire vous-mêmes, c’est dire que vous pouvez comme ça contrôler la qualité de l’acier, ce genre de chose ?
GJ : Oui, effectivement, on contrôle tout, on a un bureau d’études, on design nos produits, on les améliore nous-mêmes, on est en contrôle de la qualité du début à la fin jusqu’à l’installation.
JPG : D’accord. Vous êtes présents également en Europe depuis quelques années ?
GJ : Oui, on a débuté en 2014-2015 en Europe. Aujourd’hui on a une vingtaine de collaborateurs, c’est 14 en France, le reste c’est répandu pour la couverture du marché européen.
JPG : Et donc vous avez commercialisé vos produits auprès des grands acteurs de la logistique, de prestataires logistiques, également des industriels, des distributeurs, … ?
GJ : Oui, effectivement on est dans tous les marchés, on est extrêmement présents, des grandes boîtes comme Kuehne+Nagel, XPO Logistics, ID Logistics, mais aussi CDiscount, Leroy Merlin, Boulanger, on est dans l’agro-alimentaire aussi énormément, on touche à tous les domaines en France et ailleurs en Europe.
JPG : Alors j’ai le plaisir de vous accueillir sur le stand de Supply Chain Village en plein milieu de la SITL. Vous avez également un stand à la SITL, qu’est-ce que vous présentez, donc est-ce que vous avez des nouveautés, est-ce qu’on innove dans ce domaine-là ?
GJ : Très bonne question. Effectivement la logistique c’est un marché qui est en pleine évolution. On a vu particulièrement durant la pandémie, le e-commerce a explosé, et les véhicules pour le e-commerce sont différents de ce qu’on connaît traditionnellement, c’est-à-dire les grosses remorques, les semi-remorques. On a fait un petit produit adapté pour sécuriser les VUL, véhicules utilitaires légers, qui font la logistique transport urbain.
JPG : Donc ça correspond à une explosion du e-commerce je pense, parce que plus en plus on voit ces petits véhicules livrer chez un particulier donc c’est important également de pouvoir les sécuriser.
GJ : On est très chanceux parce qu’on a une relation partenariat qu’on a établie avec nos clients et c’est eux qui nous font part de leurs besoins, leurs besoins évoluent, alors cette année on avait trois nouvelles innovations qu’on a lancées : les cales VUL, un système pour les tréteaux connectés et pour le prochain salon au mois d’avril on va avoir aussi une autre nouveauté à présenter.
JPG : Les gens qui viennent vous voir sur le stand, c’est des gens qui sont soucieux de la sécurité au sein des entrepôts, parce qu’il y a encore beaucoup d’accidentologie qui est quand même très forte dans les entrepôts aujourd’hui ?
GJ : Oui, il y a beaucoup de ce qui appelle des « passés proches », ça arrive par milliers, il y en a continuellement, il y a une quinzaine de personnes qui meurent aux quais de chargement, donc c’est vraiment une préoccupation des directeurs de logistique, des directeurs safety, mais les entreprises aujourd’hui investissent beaucoup dans la sécurité de leurs employés.
JPG : Typiquement des opérateurs qui peuvent être par exemple coincés entre le camion et le quai, des choses comme ça ?
GJ : OK, bonne question. En fait, souvent ça va être un problème de communication, quand on tape 27, 37, c’est deux chiffres qui sont collés, mais ce n’est pas la même porte, alors là on peut avoir un risque, et si par exemple le camionneur part avec la mauvaise remorque, il peut avoir un accident grave, voire même mortel.
JPG : Et bien, merci Gaétan Jetté d’être venu sur le stand de Supply Chain Village nous parler de votre société GMR Safety, donc si on veut vous contacter, vous avez un site Internet ?
GJ : Oui, gmrsafety.com, vous pouvez nous contacter, après on a des commerciaux partout à travers l’Europe ou évidemment à travers la France on a une couverture totale du pays, que j’adore d’ailleurs, je suis un amoureux de la France et j’ai le privilège de pouvoir développer une business ici avec des collaborateurs et rencontrer des gens extraordinaires.
JPG : Merci d’être venu et un très bon salon.
GJ : Merci Monsieur Guillaume.
JPG : À bientôt.
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