Le POWERCHOCK Hybride sécurise à lui seul et au même quai tous les types de véhicules:
Téléchargez la brochure pour découvrir toutes les fonctionnalités.
■ Cale de roue à double hauteur en acier haute résistance, fixée à un bras articulé ergonomique ou à un chariot.
■ Plaque de retenue fixée au sol en acier galvanisé composée de 2 sections totalisant 3,60m, fixée sur l’aire de béquillage. Possibilité de sections additionnelles.
■ La cale de blocage comptent une portion de 27 cm pour les VUL et une autre portion de 40cm pour les véhicules lourds. Un système de captation détermine le type de véhicule et la portion de cale à positionner.
Système d’asservissement composé jusqu’à 6 capteurs reliés à un dispositif de communication audiovisuel :
■ 2 capteurs de roue fixés à l’intérieur de la cale confirmant le bon positionnement de la cale de roue
■ 1 capteur de porte confirmant la fermeture de celle-ci
■ 1 capteur de bras confirmant le retour en positionnement mural
■ 1 capteur de véhicule identifiant la hauteur de ce dernier (semi-remorque, VUL, camion porteur, etc.)
■ 1 capteur optionnel de niveleur de quai confirmant la fermeture de celui-ci
Le boîtier de commande POWERCHOCK est un système de communication performant et facile à comprendre.
Il est connecté à la porte et le niveleur de quai, et dispose d’une commande programmable personnalisée avec fonction d’autodiagnostic pour intégrer tous les équipements du quai de chargement.
■ Performance et efficacité prouvées des systèmes POWERCHOCK dans des conditions hivernales extrêmes.
■ Un modèle de plaque de retenue permet le déneigement. Il a été conçu pour résister au passage répété des déneigeuses.
