Rutschende Anhänger, unbeabsichtigtes Anfahren, offene Tore an Laderampen: In der Transport- und Logistikbranche gibt es zahlreiche Gefahren für die Arbeiter insbesondere beim Be- und Entladen. Da schätzungsweise mehr als zwei Drittel aller Unfälle bei stehenden Fahrzeugen passieren, reagiert GMR Safety mit seinem innovativen Radblockiersystem auf diese Herausforderungen.
Die Sicherheit der Menschen am Arbeitsplatz und die Vermeidung von Unfällen sind in den letzten Jahren zu einem wichtigen Thema geworden. Das gilt ganz besonders für die Beschäftigten in der Transport- und Logistikbranche. Da in Frankreich jedes Jahr elf bis fünfzehn Todesfälle mit Tätigkeiten an Laderampen in Verbindung gebracht werden, müssen die Akteure, die in diesem Umfeld tätig sind, seien es Mitarbeiter von privaten Unternehmen oder von öffentlichen Einrichtungen, von sicheren Laderampen profitieren können, die für die speziellen Anforderungen ausgerüstet sind.
“Die Transport- und Logistikbranche gehört leider zu den unfallträchtigsten Industriebereichen in Frankreich … das sagt viel über die Notwendigkeit aus, dieses Thema frontal anzugehen. Diese Problematik ist umso aktueller als die Zahl der Logistikstandorte in Europa deutlich zunimmt, was zu erhöhten Verkehrsströmen und damit zu mehr Risiken führt“, vertraut uns Gaétan Jetté an, Präsident und Gründer von GMR Safety.
Darüber hinaus sucht man nach mehr Effizienz: Reparaturkosten, unbenutzbare Ladedocks, Beschädigung der Ware, Verschütten von gefährliche Materialien … neben der Gefahr für Menschen sorgt die Sicherung von LKWs an Laderampen auch dafür, dass die Be- und Entladeprozesse reibungslos ablaufen und die Logistikkette maximal optimiert wird.
LEADER VON LKW-RADBLOCKIERSYSTEMEN
GMR Safety wurde 1996 von Gaétan Jetté gegründet und ist heute weltweit führend im Bereich der Radblockiersysteme und des Laderampenmanagements. Mit dem Ziel, die Zahl der Unfälle, die sich während des Betriebs ereignen können, deutlich zu reduzieren, positioniert sich das kanadische Unternehmen somit als echter globaler Spezialist im Bereich der Entwicklung und Herstellung von Systemen, die Fahrzeuge an Laderampen sichern.
Nachdem das Unternehmen sein 25-jähriges Bestehen feiert, es ist an der Zeit, seine Aktivitäten auf weitere europäische Länder auszudehnen! GMR Safety setzt dabei vor allem auf seine Innovationsfähigkeit: Dank seiner Entwicklungsabteilung und seinen 100 Mitarbeitern ist das Unternehmen in der Lage, “Allround”-Lösungen zu entwerfen, die den Bedürfnissen seiner Partner, aber auch den Entwicklungen und Herausforderungen der Welt von morgen nachkommen.
“Die Auszeichnungen, die wir in den letzten Jahren erhalten haben, sind ein gutes Beispiel für unsere Fähigkeit, alle Bedürfnisse unserer Partner zu erfüllen. Um Ihnen ein Beispiel zu geben: Vor einem Jahr hörten wir von einem neuen Fahrzeugtyp, den wir noch nie zuvor gesichert hatten. Sofort richteten wir in unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung eine eigene Gruppe dafür ein. Einige Monate später wurde die Lösung auf den Markt gebracht”, erklärt Vincent Trémouilhe, Direktor für Großkunden in Europa.
Und wie Sie sicher schon bemerkt haben, geht es hier nicht um Kunden, sondern um echte Partner! GMR Safety ist in der Lage, zuzuhören, zu analysieren und zu begleiten, um Lösungen zu finden, die ihren speziellen Anforderungen entsprechen; und darüber hinaus optimale Effizienz zu liefern mit entsprechenden Auswirkungen auf Betriebspläne und Finanzen.
“Generell steht der Mensch im Mittelpunkt unserer Bemühungen: sei es durch unsere Produkte (zum Schutz des Lebens von Ladepersonal), in unseren Beziehungen zu unseren Partnern oder intern mit unseren Mitarbeitern. In diesem Sinne bieten wir neben einem personalisierten Angebot auch einen echten partnerschaftlichen Ansatz. Diese Positionierung hat übrigens auch unser POWERCHOCK-System geprägt”, erklärt Nathalie Meissner, Marketingleiterin des Unternehmens.
EIN RADBLOCKIERSYSTEM MIT 5 JAHREN GARANTIE!
Das seit 25 Jahren patentierte POWERCHOCK-System von GMR Safety ist eine Kombination aus einem robusten Stahlkeil und einer am Boden befestigten Platte.
Das Design und die Konstruktion des Produkts sind robust und leistungsstark, so dass es einer ganzen Reihe von Problemen standhalten kann: Es ist wartungsfrei – erzeugt keinen Abfall – hält einer Frontalkraft von 25 Tonnen stand – blockiert dauerhaft die Räder von LKWs und verhindert so vorzeitiges Wegrollen von der Laderampe, das Abrutschen von Anhängern, etc.
Das Ergebnis? Das Unternehmen ist von der Leistungsfähigkeit seines Produkts überzeugt und bietet seinen Partnern (und das ist einzigartig!) eine fünfjährige Garantie auf den Radkeil, aber auch auf die Platte an, selbst bei unerwartetem Wegfahren eines Fahrzeugs von der Laderampe!
Der Präsident endet mit den Worten: “Gleichzeitig entspricht unser System natürlich den Empfehlungen des INRS, der „Bibel“ für beratende Ingenieure. Ursprünglich wurden Verladeeinrichtungen als Verbrauchsmaterial betrachtet. Aber dank unserer einzigartigen Positionierung und unserer 5-Jahres-Garantie können unsere Systeme als echte Investition betrachtet werden: keine Wartungskosten, Langlebigkeit und Robustheit des Produkts … Gestärkt durch unseren Status als Branchenführer wollen wir nun noch einen Schritt weiter gehen. Während der Covid-19-Krise haben wir ein Radblockiersystem für leichte Nutzfahrzeuge entwickelt, das den Anforderungen im Zusammenhang mit dem E-Commerce und der Lieferung auf der letzten Meile gerecht wird. Zusätzlich zu unserer europäischen Expansion werden wir in den nächsten 18 Monaten auch zwei neue innovative Lösungen auf den Markt bringen, um alle Logistiker bei ihren Operationen zu unterstützen. Wie ich oft zu sagen pflege: Unser Ziel ist es nicht nur, unsere Kunden-Partner zufrieden zu stellen, sondern sie mit unseren Lösungen zu überraschen!“.