Chacune de nos solutions POWERCHOCK présente des caractéristiques spécifiques qui sauront répondre à vos attentes.
Nous sommes là pour vous guider et aider à choisir le modèle qui s’adaptera parfaitement à votre contexte, et ce toujours dans le but d’apporter une sécurité maximale à vos quais de chargement.
Pourquoi choisir notre conception de systèmes de retenue de véhicule ?
Pour éviter de graves risques pour la sécurité au quai de chargement, tels que le départ prématuré du véhicule ou le glissement du véhicule, un système de retenue de quai fiable est nécessaire. Notre système est fabriqué à partir de matériaux robustes et est conçu pour résister à toutes les conditions météorologiques. Le système de retenue passif assure le bon positionnement de la remorque au quai de chargement.
Il existe de nombreux types de systèmes de retenue de véhicule disponibles pour la sécurité des quais de chargement.
Vous devez choisir un système de retenue de blocage de roue qui répond aux exigences de vos remorques ou véhicules de transport.
GMR Safety propose trois types différents de système de retenue pour camion :
Notre POWERCHOCK 3 est un modèle polyvalent adapté à tout type de camions semi-remorques. Vous pouvez trouver une liste complète de ses fonctionnalités sur cette page.
Le POWERCHOCK 5 est notre système de retenue de sécurité phare. Il est équipé d’un bras articulé ergonomique, permettant une opération sans effort de n’importe quel conducteur ou préposé à quai.
Un autre modèle aux caractéristiques intéressantes est notre POWERCHOCK Hybride, installé sur un bras ou un chariot articulé ergonomique, il sécurise sur un seul quai de chargement tous les types de véhicules.
Pôle flexible
Bras métallique articulé
Acier haute résistance
Hauteur: 16″
Acier haute résistance
Hauteur: 19″
Acier galvanisé à chaud
Distance sécurisée à partir du quai
Jusqu’à 15 pieds (soit 3 sections de plaques ancrées au sol )
Acier galvanisé à chaud
Distance sécurisée à partir du quai
Jusqu’à 15 pieds (soit 3 sections de plaques ancrées au sol)
Retenue optimale dans des conditions météorologiques extrêmes
Plaque tridimensionnelle («3D») pour déneigement
*Optionnelle*
Plaque tridimensionnelle («3D») avec système chauffant
*Optionnelle*
Retenue optimale dans des conditions météorologiques extrêmes
Plaque tridimensionnelle (« 3D ») pour déneigement
*Optionnelle*
Plaque tridimensionnelle (« 3D ») avec système chauffant
*Optionnelle*
Système asservi : la porte / le niveleur ne peut être actionné tant que la cale n’est pas mise en place de façon sécuritaire
Communication facile grâce un système de voyants lumineux (et alarme sonore le cas échéant)
Système asservi : la porte / le niveleur ne peut être actionné tant que la cale n’est pas mise en place de façon sécuritaire
Communication facile grâce un système de voyants lumineux (et alarme sonore le cas échéant)
À l’intérieur : boîtier de contrôle dotés de voyants lumineux
À l’extérieur : feux LED vert / rouge et alarme sonore
À l’intérieur : boîtier de contrôle dotés de voyants lumineux
À l’extérieur : feux LED vert / rouge et alarme sonore
Roue
Porte
Capteur de quai
*Optionnel*
Roue
Bras articulé
Porte
Capteur de quai
*Optionnel*
28 livres
Moins de 22 livres
Cale de roue et plaque de retenue
Cale de roue et plaque de retenue
